Mae'r Datrysiad Cyfathrebu Rheilffordd yn system telathrebu hynod ddibynadwy a gwydn sydd wedi'i chynllunio i sicrhau cyfathrebu diogel, di-dor ar draws rhwydweithiau a gorsafoedd rheilffordd. Yn ganolog i'r system hon maeffonau gwrth-dywydd rheilffordd, wedi'i gynllunio gyda thai sy'n gwrthsefyll y tywydd ac yn dal dŵr i wrthsefyll amodau awyr agored llym, fel tymereddau eithafol, glaw trwm, haul a llwch. Wedi'u gosod yn strategol mewn gorsafoedd rheilffordd—gan gynnwys platfformau, ystafelloedd rheoli, ac ardaloedd ochr y trac—mae'r dyfeisiau cadarn hyn yn integreiddio'n ddi-dor â'r system telathrebu ffôn ehangach, gan alluogi cyfathrebu llais clir a diogel rhwng staff, gweithredwyr ac ymatebwyr brys. Nodwedd amlwg yw'r gallu cyfathrebu deialu cyflym un cyffyrddiad, sy'n caniatáu mynediad ar unwaith i gymorth hanfodol yn ystod argyfyngau, gan symleiddio amseroedd ymateb a gwella diogelwch gweithredol. Wedi'i adeiladu ar gyfer gwydnwch a rhwyddineb defnydd, mae'r system yn sicrhau ymarferoldeb 24/7, hyd yn oed mewn amgylcheddau heriol, gan gynnal cydymffurfiaeth â safonau'r diwydiant. Mae'r ateb cadarn hwn nid yn unig yn optimeiddio gweithrediadau dyddiol ond hefyd yn diogelu personél a theithwyr, gan ei wneud yn gonglfaen i seilwaith rheilffyrdd modern.
Mae System Cyhoeddiadau a Galwadau Brys Teithwyr ar y Rheilffyrdd wedi'i gwneud o'r dyfeisiau canlynol:
| Meicroffonau clyfar gwddf gooseneck | Uchelseinyddion |
| Mwyhaduron sain | Intercomau Larwm Teithwyr |
| Uchelseinyddion | Intercomau Argyfwng Teithwyr |
Cyhoeddiad Teithwyr:
Gan ddefnyddio meicroffon clyfar â gwddf hyblyg, mae system Cyhoeddiadau ar y Trên y Rheilffyrdd yn galluogi gyrwyr i wneud darllediadau byw i deithwyr. Mae mwyhaduron a seinyddion sydd wedi'u dosbarthu ledled y trên yn cario'r cyhoeddiadau hyn, a all hefyd darddu o'r ganolfan weithrediadau ar y ddaear.
Galwad Argyfwng:
Os bydd teithiwr yn actifadu'r botwm pwrpasol ar Intercom Argyfwng Teithwyr (PEI) i ofyn am gymorth, bydd galwad yn cael ei chychwyn i gaban y gyrrwr. Ar yr un pryd, mae'r system yn sbarduno larwm, gan annog y system CCTV i arddangos fideo yn awtomatig o'r camera agosaf at yr uned PEI sydd wedi'i actifadu.
Systemau Intercom Brys:
1. Mae unedau PEI yn bodloni gofynion TSI/STIPRM ac yn gweithredu o fewn y system yn unol â safonau EN16683. Ar ôl derbyn galwad wrth feicroffon y caban, mae'r rhai cysylltiedigMae LED yn goleuo'n ysbeidioltra bodsynau rhybudd clywadwy, gan nodi lleoliad ffynhonnell yr alwad.
2. Mae'r Intercom Larwm Teithwyr (PAI) yn gweithredu o dan gydymffurfiaeth EN16334. Wedi'i osod wrth ymyl pob drws ac wedi'i gysylltu â'r ddolen brêc argyfwng (PAD) gyfatebol, mae PAI yn cychwyn cyfathrebu â'r gyrrwr yn awtomatig pan fydd teithwyr yn actifadu'r ddolen.
Mae pob cyfathrebiad llais rhwng PAI, PEI, a meicroffon y gyrrwr yn defnyddio technoleg VoIP.
Integreiddio System Trydydd Parti:
Mae System Cyhoeddiadau Teithwyr a Galwadau Brys integredig y rheilffordd yn cynnwys Rhyngwyneb Rhaglennu Cymwysiadau (API) sy'n galluogi systemau allanol i: Lledaenu cyhoeddiadau wedi'u recordio ymlaen llaw gan gynnwys:
-Hysbysiadau wrth nesáu at yr orsaf
-Diweddariadau cyrraedd/gadael gorsafoedd
-Cynghorion gweithredu drysau (agor/cau)
-Gwybodaeth am wasanaeth ar y bwrdd
-Bwletinau gweithredol a diogelwch
-Cyflwyno darllediadau amlieithog
Mae'r galluoedd hyn yn gwella ymwybyddiaeth ofodol a chanfyddiad diogelwch teithwyr, gan gyfrannu at gysur a boddhad teithio gwell.
Mae Ningbo Joiwo bob amser yn barod i'ch helpu i ennill a chwblhauFfôn Cyfathrebu Argyfwng RheilfforddDatrys prosiectau'n llwyddiannus trwy gynnig cynhyrchion o ansawdd uchel, prisiau cystadleuol a'n gwasanaethau proffesiynol.
Amser postio: Medi-13-2025